أقرت إدارة المرور حزمة من الاشتراطات التنظيمية لعمل الحافلات المدرسية، ملزمة السائقين بمتطلبات عمرية وفنية دقيقة لضمان سلامة الطلبة، وتوعدت بفرض غرامات مالية مشددة على متجاوزي الحافلات أثناء توقفها.
وشددت الإدارة على قائدي الحافلات ومساعديهم بضرورة قصر صعود ونزول الطلبة على الجهة اليمنى للمركبة.
ومنعت فتح الأبواب قبل التوقف التام، مع إلزام السائقين باستخدام إشارة «قف» ومراقبة الطلاب، وعدم المغادرة حتى دخولهم المدارس أو مقار سكنهم.
واشترطت الأنظمة المرورية ألا يقل عمر سائق الحافلة عن 25 عاماً، وحصوله على رخصة قيادة سارية ومناسبة لنوع المركبة. وتضمنت المتطلبات اجتياز السائق للفحص الطبي واختبار الكفاءة المهنية، وتقديم شهادة خلو من السوابق، إلى جانب إتمام دورة في الإسعافات الأولية.
وفيما يخص التجهيزات الفنية، أوجبت القواعد توفير طفايات حريق وحقائب إسعافية داخل الحافلات. 
وشددت الإدارة على قائدي الحافلات ومساعديهم بضرورة قصر صعود ونزول الطلبة على الجهة اليمنى للمركبة.
ومنعت فتح الأبواب قبل التوقف التام، مع إلزام السائقين باستخدام إشارة «قف» ومراقبة الطلاب، وعدم المغادرة حتى دخولهم المدارس أو مقار سكنهم.
واشترطت الأنظمة المرورية ألا يقل عمر سائق الحافلة عن 25 عاماً، وحصوله على رخصة قيادة سارية ومناسبة لنوع المركبة. وتضمنت المتطلبات اجتياز السائق للفحص الطبي واختبار الكفاءة المهنية، وتقديم شهادة خلو من السوابق، إلى جانب إتمام دورة في الإسعافات الأولية.
وفيما يخص التجهيزات الفنية، أوجبت القواعد توفير طفايات حريق وحقائب إسعافية داخل الحافلات.
وألزمت السائقين بإجراء فحص يومي للمكابح، والإطارات، والمصابيح، لضمان خلو المركبة من تسريب السوائل أو انبعاث الدخان الكثيف، مع التأكد من جاهزية أحزمة الأمان.
وحذرت الإدارة من تطبيق غرامات مالية عالية بحق المركبات التي تتجاوز حافلات المدارس أثناء فترات التحميل والتنزيل.
كما كشفت عن عقوبات نظامية ضد إحداث الضوضاء في محيط المدارس، مبيّنة أن الأصوات العالية تشتت تركيز الطلاب وتؤثر سلباً على البيئة التعليمية.
