في خطوة تمثل انتكاسة كبيرة لمساعي أوروبا نحو تعزيز استقلاليتها الدفاعية، أعلنت ألمانيا وفرنسا عن إلغاء مشروع المقاتلة الأوروبية المشترك، المعروف باسم “نظام القتال الجوي المستقبلي” (FCAS). يأتي هذا القرار بعد فشل شركتي “داسو للطيران” الفرنسية و”إيرباص” الألمانية في التوصل إلى اتفاق حول تقسيم المهام والقيادة الصناعية، مما يضع نهاية لأحد أبرز مشاريع التكامل الدفاعي في القارة الأوروبية.
كان المشروع، الذي أُطلق بضجة كبيرة عام 2017، يهدف إلى تطوير جيل جديد من الطائرات المقاتلة ليحل محل مقاتلات “رافال” الفرنسية و”يوروفايتر” المستخدمة في ألمانيا وإسبانيا بحلول عام 2040. لكن الخلافات المتكررة بين الشركتين الصناعيتين الرئيسيتين ألقت بظلالها على مستقبل البرنامج منذ بدايته.
حلم السيادة الدفاعية يتبخر
لم يكن مشروع “FCAS” مجرد برنامج لتطوير طائرة مقاتلة، بل كان ركيزة أساسية في رؤية الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون والمستشارة الألمانية السابقة أنجيلا ميركل لتحقيق “السيادة الاستراتيجية الأوروبية”. في عالم متزايد التوترات، كان الهدف هو تقليل الاعتماد الأوروبي على التكنولوجيا العسكرية الأمريكية، وتحديداً على مقاتلات الجيل الخامس مثل F-35، وتأسيس قاعدة صناعية وتكنولوجية أوروبية قادرة على المنافسة عالمياً. انضمت إسبانيا لاحقاً إلى المشروع، مما عزز من طابعه الأوروبي الواسع، لكن الخلافات الجوهرية بين المحورين الفرنسي والألماني أثبتت أنها عقبة لا يمكن تجاوزها.
أسباب انهيار مشروع المقاتلة الأوروبية
تعود جذور الخلاف إلى تضارب المصالح الصناعية والسياسية. فقد أصرت شركة “داسو”، التي تتمتع بخبرة واسعة في تطوير المقاتلات بشكل مستقل (مثل طائرات رافال وميراج)، على أن تكون القائد الرئيسي لمكون الطائرة المقاتلة في المشروع. في المقابل، طالبت “إيرباص”، التي تمثل المصالح الصناعية الألمانية والإسبانية، بدور أكبر وتقاسم متساوٍ للمسؤوليات والملكية الفكرية. هذه الخلافات لم تكن مجرد نزاع تجاري، بل عكست رؤى مختلفة حول كيفية إدارة المشاريع الدفاعية الكبرى، حيث تفضل فرنسا نموذج القيادة الواضحة، بينما تميل ألمانيا إلى نهج أكثر تشاركية. وعلى الرغم من تدخلات سياسية رفيعة المستوى ومحاولات وساطة عديدة، توصل المستشار الألماني فريدريش ميرتس والرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى قناعة مشتركة بأن الشركتين لن تتمكنا من التوصل إلى توافق.
تداعيات القرار ومستقبل غامض
إن إلغاء المشروع لا يعني فقط خسارة مليارات اليوروهات التي تم استثمارها في المراحل الأولية، بل يثير تساؤلات جدية حول مستقبل التعاون الدفاعي الأوروبي. يُنظر إلى القرار على أنه فشل للمحور الفرنسي الألماني، الذي يُعتبر تقليدياً محرك التكامل الأوروبي. على الصعيد الاستراتيجي، قد يدفع هذا الفشل الدول الأوروبية إلى البحث عن بدائل فردية أو اللجوء مجدداً إلى شراء مقاتلات أمريكية، مما يقوض هدف الاستقلالية الدفاعية. كما أنه يفتح المجال أمام المشاريع المنافسة، مثل برنامج “العاصفة” (Tempest) الذي تقوده بريطانيا وإيطاليا واليابان، والذي قد يجذب شركاء أوروبيين آخرين. ورغم أن وزارتي الدفاع في باريس وبرلين أكدتا أنهما ستعملان على خطة جديدة للتعاون تركز على مشاريع أكثر واقعية، إلا أن حلم بناء مقاتلة أوروبية موحدة من الجيل السادس يبدو الآن أبعد من أي وقت مضى.
