وقال الرئيس المشارك لأبحاث السلع الأولية العالمية لدى المجموعة دان سترويفن، في مقابلة مع تلفزيون بلومبرغ: «تشير التطورات خلال الأيام القليلة الماضية إلى أن خطر اتساع اضطرابات الشحن واشتدادها يمثل عاملاً مهماً ينبغي أخذه في الاعتبار».
ونقلت الوكالة عن سترويفن قوله: «إن النفط قد يتراجع إلى 80 دولاراً للبرميل إذا عادت صادرات المنطقة إلى مستوياتها الطبيعية».
تصاعد المخاوف
وواصلت أسعار النفط ارتفاعها مع تصاعد المخاوف من اضطراب طويل الأمد في إمدادات الشرق الأوسط جراء الهجمات المتبادلة بين الولايات المتحدة وإيران على سفن في مضيق هرمز ومناطق أخرى.
وكان خام برنت صعد 7.8% الأسبوع الماضي، فيما كسب خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي نحو 10%، بعد استئناف الولايات المتحدة وإيران هجماتهما، ما أدى إلى انخفاض تدفقات النفط عبر مضيق هرمز، الذي كان يمر عبره خُمس إمدادات النفط العالمية قبل الحرب.
تأخير التعافي
وأظهرت بيانات صادرة عن شركة كبلر اليوم، أن المتوسط اليومي لعبور سفن السلع الأولية من مضيق هرمز بلغ 10 سفن خلال الأيام العشرة الماضية وهو أدنى مستوى منذ مايو الماضي.
وقال محللون في بنك (إيه.إن.زد) في مذكرة: «إن السيناريو الأكثر ترجيحاً هو استمرار المواجهة لفترة طويلة تتخللها تحركات عسكرية محسوبة من الولايات المتحدة وإيران، وهو ما يرجح أن يؤخر التعافي الكامل لإمدادات الشرق الأوسط».
وأضافوا: «نتوقع أن تظل الصادرات مقيدة خلال ما تبقى من عام 2026، قبل إعادة فتح تدريجية في أواخر الربع الرابع من 2026، مع توقع عدم عودة مستويات التدفق إلى ما كانت عليه قبل الحرب حتى أواخر الربع الأول أو أوائل الربع الثاني من 2027».
Bloomberg News reported from Goldman Sachs that oil prices could rise to $120 a barrel if attacks on shipping in the Middle East escalate, and recommended betting on natural gas and diesel to take advantage of potential gains.
Co-head of global commodity research at the group, Dan Stroeven, said in an interview with Bloomberg Television: “The developments over the past few days indicate that the risk of widening and intensifying shipping disruptions is an important factor to consider.”
The agency quoted Stroeven as saying: “Oil could drop to $80 a barrel if exports from the region return to normal levels.”
Escalating Concerns
Oil prices continued to rise amid escalating concerns of a prolonged disruption in Middle Eastern supplies due to the reciprocal attacks between the United States and Iran on ships in the Strait of Hormuz and other areas.
Brent crude rose 7.8% last week, while West Texas Intermediate crude gained about 10%, after the U.S. and Iran resumed their attacks, leading to a decrease in oil flows through the Strait of Hormuz, which used to carry one-fifth of global oil supplies before the war.
Delayed Recovery
Data released by Kepler today showed that the daily average of commodity ships crossing the Strait of Hormuz was 10 vessels over the past ten days, the lowest level since May.
Analysts at ANZ Bank noted in a memo: “The most likely scenario is a prolonged confrontation interspersed with calculated military moves from the U.S. and Iran, which is likely to delay the full recovery of Middle Eastern supplies.”
They added: “We expect exports to remain constrained for the remainder of 2026, before a gradual reopening in late Q4 2026, with expectations that flow levels will not return to pre-war levels until late Q1 or early Q2 of 2027.”
